[Izumkin]

Здравствуйте.
Выдал ошибку "Отказ платы управления" и "Неисправен ИБП" одновременно, не забыв при этом довести до тряски мерзким писком. Вскрытие показало, что заклинило вентилятор. Поменял. Проверил все электролиты на емкость и ESR - все в норме. Но вот незадача: теперь от АКБ он работает исправно, а вот при подключении к сети - в зависимости от разряженности АКБ. Если АКБ разряжены, то ИБП первые минут 5 их исправно заряжает, а вот потом напряжение заряда начинает неуемно расти, а как достигает 29,5В (+-) - снова вываливаются те самые ошибкии зарядник отрубается. Т.е. срабатывает защита от перезаряда.
Выпаял снова плату зарядника - силовая целая. Резисторы смд по очереди снимать и на номинал проверять? Драйверы IR2104, насколько я понимаю, здесь ни при чем.
Что там так подстегивает напряжение ЗУ?!?

[DvitryV]

Izumkin :

Проверил все электролиты на емкость и ESR - все в норме

Не верю- в этой модели в обязательном порядке нужно менять все электролиты 47мкф 50в
и три штуки 47мкф 35в смд стоят на плате управления. К сожалению этот упс не очень удобен для ремонта при замене электролитов приходиться выпаивать модули из основной платы иначе можно некоторые конденсаторы пропустить

[Izumkin]

DvitryV :

Не верю-

Дело хозяйское!
Плату управления не выпаивал, конечно. На ней проверю электролиты дополнительно. Если правильно понял, то не smd, а аллюминиевые?
А вот платы дежурного питания и зарядника снимал, снимал с них электролиты, тыкал электролитами в ESR-метр и удивленно смотрел, что они живые.

[DvitryV]

Izumkin, Зачем экономить на копейках. Проще заменить и 100% быть уверенным что проблем в этих блоках нет