[Andrey A Kireev]

Без коментариев....
http://andrey-kireev.narod.ru/temp/hdd_nott.jpg
Завод на сраном разьеме с экономил, МЛЯ....

[KAA]

Я так понял , это винт бучный прям в шлейф запаян ?

[NRG-ноутбучник]

Скоро разъёмы вааще перестанут существовать, а вместо винтиков китайский сопливый ДЕРЬМО-клей будет.
_________________
Я не пророк, я - прорэйв!

[Andrey A Kireev]

>прям в шлейф запаян ?
Ага...

[Вован]

"прям в шлейф запаян.." --------------
Чёй-то не то. Температура плавления полиэтиленового шлейфа и припоя находятся в разных категориях. Каким образом вообще можно облудить дорожки такого шлейфа?
Как-то пытался пайкой соединить дорожки треснутого подобного шлейфа - дохлый номер, только токопроводящий клей помог.
Из чего там сделан шлейф?
_________________
Популярные инверторы LCD

[KAA]

Вован :

Температура плавления полиэтиленового шлейфа

А кто сказал, что он полиэтиленовый! Нормально паяется.

[krikus]

Вован :

Как-то пытался пайкой соединить дорожки треснутого подобного шлейфа - дохлый номер, только токопроводящий клей помог.Из чего там сделан шлейф?

Тот что на картинке ,паяется без проблем . Только не всегда есть смысл ,если перелом в месте периодического перегиба ,то это как правило ненадолго восстановимо. Материал ,трудно сказать какой, но если жало тоненькое и температуру правильную поставил и припой низкотемпературный то все нормалек

А вобщем да ужж... явно сэкономили 1 цент
Если по уму ,так там надо пины вообще дергать из винта и разводить шлейф прямо на плату ,если уж именно так надо было сделать

[Дядя Боря]

Материал этих жёлтеньких прозрачных шлейфов - полиимид, или просто - Имид. Температура плавления более 300град, поэтому паяют к печатным проводникам на этих плёнках свободно, в сидюках на таких шлейфах часто у головок микросхемы усилителей распаивают. Разъёмы то в шлейф тоже - впаивают
Ну вот и сэкономили китайцы на разъёме, а что - наверняка по условиям производителя конструкция неремонтнопригодная. А надёжность в целом даже повысилась - механический контакт исключён из схемы.
_________________
Старый Кот

[krikus]

Дядя Боря :

А надёжность в целом даже повысилась - механический контакт исключён из схемы.

Неа Нифига не повысилась. Винт -то бучковский,значит когда его в
дырку вложат узенькую , шлейф пойдет практически на перелом в изгибе

[Дядя Боря]

krikus, Перегиб будет точно таким же и при наличии разъёма - ну ничем конфигурация самого шлейфа отличаться не будет. А теория надёжности говорит однозначно, что чем меньше элементов - тем больше надёжность, особенно сильно она повышается если исключаем менее надёжные элементы типа механического контакта. Другое дело - на нет сведена ремонтопригодность этого узла, но это уже похоже политика производителя такая.
_________________
Старый Кот

[alex_iork]

Да не парни, однозначно, сьэконимил производитель, при чем подозреваю
что съэкономил из-за того, что где-то какой то раздолбай
разработчик прощелкал этот разьем на схеме установить.А этот паянный шлейфик это уже крик души.

[Мальцев]

Прикол конечно...
Но кто бы что ни говорил самый экономный из "брендов" это daewoo... Если вобще это можно за технику считать...
_________________
https://vk.com/club186396900