[oil!oil]

когда принесли не запускался после теста.взял новые аккумуляторы,у меня их навалом,затем что бы не заморачиваться поменял все конденсаторы. на плате находится четыре линейки по три транзистора IRLZ46N. заметил на второй линейке Q19 простреленный, померилQ20,Q21 тоже мертвые,они стоят параллельно,остальные в норме. замену произвел транзюками IRL2505,значит тыкаю его в розетку что бы провести контрольные замеры,ну тут началось,при тестировании простреливаетQ21,затем догорают два других,загорается красный светодиод неисправности и он гад свистит неприрывно.разбираю Q19-Q21 вылетели,Q12-Q14 как то плавают,скорей всего крякнули,остальные живые,транс 430-9102-В.15 class180(H) R333 LE1-4 E 154515 с одной стороны два черных провода на них 0,1 ом,с другой звонится белый-черный 4,4 ом и желтый-синий 0,4 ом. сгорел R28 20 ом на затворе Q21,вот нашел еще коротышь на Q32 KN2907A общее управление на затворы Q19-Q21 реле проверил все подряд. значит включать уже страшно я и так поподаю на 6 транзюков,может посоветуете чего дельного?

Последний раз редактировалось: oil!oil (20:06 13-04-2012), всего редактировалось 2 раз(а)

[Ninzjacont]

oil!oil, как вы думаете? смартов на 700 много или один только?

[alex_iork]

oil!oil, еще пару раз смените половики и его моно выкинуть, он того не стоит.
_________________
Природа не храм, и уж тем более не мастерская. Природа — тир, и огонь в нём надо вести на поражение.

[oil!oil]

Ninzjacont :

oil!oil, как вы думаете? смартов на 700 много или один только?

а ну да указать серию или номер платы?

[oil!oil]

alex_iork :

oil!oil, еще пару раз смените половики и его моно выкинуть, он того не стоит.

ох,я так и решил ставлю поливики, меряю вход по затвору осцилографом,меняю транзюки,ах да проверю шим контроллер,если нет разберу на запчасти,так чтоб мозг не напрягать,спасибо что сдесь есть живые люди куда интересно делся старый противный дед или иваныч 55

Желтая карточка.
Не переходите, пожалуйста, на личности и оскорбления.
Администратор

[Alexandr_Pol]

На пробу ставьте по одному половику в плечо. На малой нагрузке их хватит, картинки посмотреть можно, если вылетят - не так жалко.

[Ninzjacont]

oil!oil, смотреть нужно без установки транзюков

[МИА]

Что за гаденыш полоскает имена уважаемых людей! Распустили имбицилов!!

[oil!oil]

значит купил IRFZ 44 - 6 шт. ну чтоб не обидно было если сгорят,они дешевле стоят и rn2907,буду ставить,что получится отпишусь,потому что проверил все подряд кроме проца

[oil!oil]

МИА :

Что за гаденыш полоскает имена уважаемых людей! Распустили имбицилов!!

что за обиды?прям дети малые ни чего не скажи!

[oil!oil]

значит так,поставил транзюки,проверил всю подвеску по управлению.,еще раз выпаял все реле и тчательно проверил.затем запустил трансформатор на прямую отключив от схемы,белый-черный где 4,4ом подал 220в,два черных 0.1ом вышло 12,8в,на желтый-синий 0,4ом вышло 27в,под нагрузкой около 1 часа не грелся,думаю транс все таки целый.проверил токовый датчик 3,6 ом,значит в пределах 4 ом, трансы Т1 выдает два по 9,5в и Т2 - 2 по 12,8в,в схеме есть и + 12в и +5в и -8. вот включил мигает зеленая сети и зарядка при тестировании когда загорается и мигает желтая транс выдает жуткий звук типо перегрузки и весь аппарат вываливается в аварию,и пищит не прерывно и вот если чуть подождать начинает гореть первая тройка транзисторов,я вовремя отсоединяю аккумуляторы тогда упс замолкает,вот сегодня принесли еще один такой с таким же диагнозом,думаю одна и та же залипуха. есть какие нибудь мысли по этому поводу?

[КАРНЕГИ]

oil!oil, Проверь контакты реле возможно "слиплись" .Картина у тебя будто реле включаются встречно .

[oil!oil]

согласен,я читал про такое в мониторе,я же говорю все реле выпаивал и мерил тестером подовая питание,особенно RY1

[КАРНЕГИ]

oil!oil, Что мерил ? Можно и не выпаивать .Один контакт постоянно замкнут должен а второй размыкается при подаче питания на обмотку . Проверить внимательно .

[alex_iork]

oil!oil :

я же говорю все реле выпаивал и мерил тестером подовая питание,особенно RY1

не меряйте меняйте на заведомо исправные. И еще

oil!oil :

при тестировании когда загорается и мигает желтая транс выдает жуткий звук

, надо смотреть осциллограммы на затворах, и желательно одновременно, нет ли перекрытий, если конечно трансформатор реально исправен, то что вы его включали на 220 вне схемы совсем не значит что он на 100% исправен.
_________________
Природа не храм, и уж тем более не мастерская. Природа — тир, и огонь в нём надо вести на поражение.

[oil!oil]

так где же их взять?

Последний раз редактировалось: oil!oil (20:10 13-04-2012), всего редактировалось 1 раз

[oil!oil]

alex_iork :

вы его включали на 220 вне схемы совсем не значит что он на 100% исправен.

согласен,осцилограф на работе так что аж в понедельник

[oil!oil]

каюсь на затворах осциллографом не мерил,полистал старые темы по 700 ups, стоит IС4 кренка на 12в, на выходе 11,7в поменял стало 12,5в, хотя по даташит допустимо до 11,4в,входное напряжение допустимо до 25в а по факту 26,6в поэтому она и греется как утюг,вычитал что надо проверить -8в, и точно у меня выходило -6,7в,я не обратил внимание подумал что так в пределах,еще раз поменял С53,С54 там кондюки 22мкф, и о чудо стало -8,5в,заодно поменял С40,С48 ну так сказать за компанию,покоя не давали релюхи, alex_iork был абсолютно прав,реле хоть и прозваниваются а не работают.так как у меня нет возможности купить новые реле я взял посмотрел схему и поменял местами так сказать временно RY1 с RY4,запустил я этого зверя,ну думаю сейчас вылетят транзисторы он гад прошел тест и спокойно начал работать,выдернул вилку четко перешел на аккумуляторы,под нагрузкой еще не смотрел но думаю все будет хорошо,огромная благодарность всем кто принял участие